飽商909の"ナローな"時計部屋:情熱と官能のALFA ROMEO

カテゴリ：情熱と官能のALFA ROMEO

• おつかれさま♥ 166。。。
  [ 2012-05-08 18:41 ]
• １６６（イチロクロク）
  [ 2012-04-15 10:06 ]
• 嗚呼、berlina嬢。。。
  [ 2012-04-12 18:06 ]
• 余りの快適さに方向転換か？
  [ 2011-12-04 20:39 ]
• brunch♪
  [ 2011-08-07 16:41 ]
• マヂでいいかもな？...と思えて来た！
  [ 2011-07-31 09:12 ]
• ないやろう？？...とはいいつつ
  [ 2011-07-29 17:32 ]
• 愛しのalfa romeo セダン♪
  [ 2011-07-28 18:15 ]
• すべて此処にありました。。。
  [ 2011-06-29 21:32 ]
• 遭遇。。。
  [ 2011-06-03 00:10 ]

おつかれさま♥ 166。。。

連休中（代用国産ゴムホースで...）大活躍してくれたberlina嬢。ご苦労様。。。

昨日は綺麗に洗車してあげました♪

痩せても枯れても途絶えて久しい（*まだ5年程だけど...（＾ー＾;））アルファロメオ 中大型セダンの系譜 最後のモデル...。

設計は前世紀。まぁいろいろ古い処（'07年後期式にして 4速ATやらカセットデッキ/CDナビやら（笑））は御座いますが、そんな点を補って余る素敵なプロポーションにお色目。そして ゆったりした室内。単純至極に大好きなんです（＾ー＾）♪

１６６（イチロクロク）

僕はこのalfa romeo 166が大好きです（*不人気なトコも含めまして(＾ー＾;)）

既に発表から15年程が...販売終了からも既に5年。'07年最終型ですらカセットデッキ/CDナビ付きと言う装備も何も旧式化して久しいですが、それでも未だに このクラス..何セグメントって云うのかは知りませんが、余り大き過ぎないがゆったりしたサイズ..では一番のfavorite です。


フロントマスク、整形しようかな（＾o＾）♪　8C顔。これ最高に優雅で格好いい！と思います。。。
*こんなセダンって今ないですよね？強いて挙げればシトロエンのC6くらいでしょうか？あれ？もう廃番でしたっけ？








*そして内装は当然。。。

嗚呼、berlina嬢。。。

土佐堀通り。。。

佇むberlina嬢...。


【 続　き 】…the cotinuing story of bungalow bill

余りの快適さに方向転換か？

夕暮れ時。。。

淀川沿い

Stuttgart生まれCalifornia育ちのbetsey嬢は入院中...。僕はイタリアの淑女を誘って彼女の大開口のサンルーフを全開にして走りました。

berlina嬢。彼女には'60年代の車の様なダイレクトな昂りこそありませんが、現代の車らしい洗練された空間が快適。。。いいね（＾ー＾）♪



最近はこんなんエエな〜？って思ってます♪

brunch♪

baracca del sole 芦屋浜のレストランにて...





今日の陽射しと相俟って、とても雰囲気のある佇まいはまるで何処か違う土地へ来たみたい（*雰囲気・気分だけね（笑））...。

お伴は"J"アクア。そしてvehicleはberlina嬢...いちおうitalianですから（＾ー＾）♪




海をバックに...

其の後、西宮のヨットハーバーで海と空とヨットをみながらお茶をしつつ珍しく会話も弾み（笑）（*残念ながらヨットへの意見はあわ〜ず（＾ー＾;)）、安物のペーパーストローハット...ムクムク。嗚呼 夏だ♪





お買い物をして早々と帰宅致しました...。朝早くからだったのでなんか一日とっても長〜く感じる。。。

チキンにテーブル"泡"、晩餐が楽しみだ。。。シシシ♪

マヂでいいかもな？...と思えて来た！

さて、先日のジュリアGTのCGの関連画像をしげしげ眺めてるウチに表題の様な気分に為ってきた！


Dragos Prodan has imagined it for us with a concept that is both modern technologically and aesthetically, while remaining faithful to the historical design codes of the brand. The result is a sporty and eco-friendly 2 +2 coupe inspired by the beautiful Giulia Sprint GT from '66.

Equipped with a 80kW (109hp) electric motor 80kW and a MultiAir petrol engine for a combined output of 293hp, the Giulia GT is an hybrid with range extender: the gasoline engine can be used to supplement the electric motor for more performance or as a generator when the batteries are discharged.The 469cm long, 183cm wide and 149cm high hybrid coupé comes with a 30 kWh battery which is placed behind the rear seats.High-tech solutions are adopted for the body: the windows are in polycarbonate while the bumpers and the roof are polymers reinforced in carbon fiber.（*英文TEXTはこちらの頁より転載させて戴きました<(_ _)>）


でもやっぱり、イチバンの魅力はこの新鮮な角モダンなスタイリングでしょうね？..そして迎撃対象はA1や1er.あたりなのか！？


Pininfarinaのスパイダーと並び立つラインナップはかなり魅惑的であると何か久々にワクワクして来ました！　すわ！黄金期再来か〜（＾ー＾）！！？？

ないやろう？？...とはいいつつ

先日、クライスラーのプラットフォームを流用する...と謳う"New 166"の合成画像を目にした。。。

其れはまんまCLSな風体を持つ（好きではありますが...）、これがアルファロメオ？な感じのもので御座いました。

ご多分に漏れずこれは159の後継...と目されますGIULIAのものです（*しかしこれは２ドアのGTですね？..しかも往年のマニア泣かせの段付きとな（＾ー＾）！？）！...か、角い！まるでキャディラックかマスタングの様では御座いませぬか？拡大致しますとこんな感じ。。。


大方ジュリエッタのムードで来る...と予測されて居ります故、万が一こんな姿で出て来られたら鮮烈には違いありませんよね〜？しかも此れ、ハイブリッド・モデルであります。（*恐らくスクープ系頁のものかとは思いますが...）


【アメリカ市場に帰って来たアルファロメオ！トランスポーターで輸送されるジュリエッタだそうです。。。でもこの市場意識なら？？】

愛しのalfa romeo セダン♪

||| TARGA納車 self セレブレイトムードに湧いて暫くご無沙汰でしたが、もう一方の|||の相棒も変わらずご機嫌です（＾ー＾）♪

E30〜E34〜E36（順不同）３代続けて乗ったBMWに続きこちらは２代目。だいたいこのクラスのセダンをチョイスするならやはり"E"か"5"シリーズ辺りが順当で御座いますよね〜？ しかもチョイスしたのは"TIバッヂ"欲しさに過走行の中古車！...でも一応アルフィスタの端くれ、頗る満足致して居りますです。

"166"はモデルデビューが1998年で最終モデルがこの2007年だったと記憶しておりますが、其の後は後継モデルは発表される事なく、現行の"159"が"156"と"166"をカバーする事と相成りました。格段に車としての質感がアップした其の"159"。（*数字ばっかりでややこしいですが）"166"は云わば旧世代最後の遺物であったのでしょうね？今こうして鑑みれば。。。（*まぁFIAT傘下以降は既に...な昔からの生粋の蛇使いの諸先輩方のご意見も然り！）

いつも其の時代と共に、好きなブランドの最新のプロダクツをチョイスする事が理想には違い有りませんが、なんとなくアルファロメオで言えば、146~156~166~GTの頃が自分の時代〜？って云いますか？ 好きなモデルスパンでした。。。

【懐かしのイチコロ (alfa romeo156)、元気にしてるだろうか？...車趣味の楽しさを改めて教わったモダンモデルで御座いました。。。】

続く。。。

すべて此処にありました。。。

1968 PORSCHE 912 "TARGA"

遭遇。。。

実は、昨日と一昨日の２日間で何と４台もの166とすれ違いました！ これは珍しい♪


いずれもオリジナル・フェイスの初期型でありました。一昨日はシルバーと初めて見るモスグリーンの様な色。昨日はヌヴォラカラーとやはりシルバー。う〜ん？一箇月に一台出会えれば『おっ！？』って感じの166ですからこれは凄い事ですよね〜？ 何かイイ事あるかな（＾ー＾）♪そうです！我がの愛車ながら不人気車です！...でも構わないんです（*自虐的に...（笑））。

156は凄くバランスの取れたいい車でした。其処からの乗り換えた166は、なんとなく自分が歳取った事もありまして質感も含めズバリ！なセレクト（*飽くまでalfa romeo内でね！）でありました...。
'90年代の中頃の思想な装備は今どうこう云えるものでは御座いませんが（*何せ2007年式でカセット装備だぜ!?）、恐らく前時代最後のミディアムビッグセダンでしょうね？BMWならE39、メルセデスならW211辺りに相当するのでしょうか？

いい意味で洗練されていない最後のアルファV6を擁する旧世代の咆哮。決して早くはないけど（*必要ない） 安心感のあるいいセダンだと思ってます。新ジュリアも恐らくこれとは異なるクラスで出てくるでしょうしalfa romeo 最後のビッグセダンの座は暫く安泰ですね？...って何の話しや（苦笑）？