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2017年 01月 27日

愛しの912近況。。。

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FROSCHのZさんより嬉しいメールを頂戴した。お優しい内容に思わず涙チョチョ切れ(((T0T)))

昨年の6月来ドック入りしている我がAisha ナロー912の状況にお写真が添付されており思わず、顔が綻ぶ^^

くぉお〜堪らん!

こうして眺めますと やっぱりナローの造形は堪らないモノが御座います! 曲線と直線の...そしてクラシカルとモダンの過渡的な融合と均衡(?) 改めましてそう思います。...まぁそういう意味合いでは本当はLHBが理想なのですがね?


...整備入り迄のコンディションと申しますと



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by one_after909 | 2017-01-27 14:02 | PORSCHE 912 | Comments(0)
2017年 01月 15日

ポルシ

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おかしい...と思ってたら、どうやらノロ系の症状が怒涛の様に押し寄せ臥せっております。。。

依然 ヘロヘロで節々は渋く腹痛を伴い瀉ってますが 3日目の今日は、少しだけマシな感じ...という事で雑誌を捲っておりました。


オモロ*興味惹かれそうな特集が2ツも並んでおりリーディンググラス=老眼鏡を掛けつらつらと専門誌...

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by one_after909 | 2017-01-15 14:36 | PORSCHE 912 | Comments(2)
2017年 01月 12日

愛着と、そして情熱。。。

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中央大通り...

望む望まずは別として薄着の侭助手席に乗っけて貰いオープンで往(送って貰)った新年会前。 うう 寒ぶい...(>_<;)


レストアではない、お金の余り掛からぬ様上手く工夫し数千円単位でコツコツやるDIYでである。..で、いい具合に仕上がって来た様やなぁ?


...しかし

914 これは稀にみる''車ですね? 間違いなく。 さて漢字なんて読むでしょ〜^0^?


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by one_after909 | 2017-01-12 07:41 | PORSCHE 912 | Comments(4)
2016年 11月 25日

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by one_after909 | 2016-11-25 20:59
2016年 11月 22日

四季...参

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春を起点とするならば...

銀杏の葉が色付く頃、歴代の趣味車 *912が2色/2台ですが...^^;並べた同じ場所にて。。。

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つづく...


by one_after909 | 2016-11-22 21:08 | 閑話休題 | Comments(2)
2016年 11月 18日

もうひとつの秋。。。

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by one_after909 | 2016-11-18 07:25 | PORSCHE 912
2016年 11月 12日

GENA❤︎

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by one_after909 | 2016-11-12 22:17 | EXCEPT ME & MY MONKEY
2016年 11月 12日

晩秋の公道グランプリ '16

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チィ〜!! あと数m直線が長ければヤツをぶっちぎれたのに!』

..と言ったかどうかは判りませんが、911を抜き去る為に谷田部のおやっさんに充がって貰った怪物マシンもワインディングでは勝ち目はない!


つづく。。。


by one_after909 | 2016-11-12 21:32 | 閑話休題 | Comments(0)
2016年 09月 14日

914の日...

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検証 porsche 914

一番美しいと思う角度。この角度はnarrowも同じ いや...しかし本当にいいシルエットやなぁ♪


ちょっと辺りをくるっとしただけで 実は自分で運転するのは初めてに近い。いきなりのmore than 300km行を敢行しましたのは、其の'辺りくるり'の時、ミッションの繋がりの感覚やアクセルのレスポンスが912と余り大差なく『これなら大丈夫! 紛いなきポルシェの動作だ!』 とイケる確信を得たからです♪

まがりなりにも8年の間、(趣味車として2台の)912一筋で来た訳ですから僭越ながら..それなりの染みついた感覚の様なものも確かに自分の中に存在する訳でありまして、そう言った意味でも この"ワーゲン・ポルシェ"、確かにポルシェなのだ! そう身をもって知るに至りました...。

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"ミッドシップでタルガトップのオープンカー"

VW製のエンジンはビートル411Eの水平対向4気筒1679cc。これは356 super90と同じエンジンを搭載する912の其れとは根本的に違う。

抽象的な表現であるが、野太さの様な中速域のトルク感は圧倒的に914の方が優れており意外にパワフルだ! そして特に一番よく使う速度域の市街地走行では非常に運転し易い印象。勿論 高速走行も不自由さはない。 ..しかしストロークこそか細く感じる912の1582cc*ボアアップ済みなのでほぼ同じだと推測する..だが踏めば二重/三重腰でグイグイ伸びてゆく この発動機の特筆すべきパフォーマンスとは矢張り感触を異にする。

しかしこの車の素晴らしいところは、例えれば...

912がもし普通のアメンボなら、この914は関節から下の脚が極端に短く、圧倒的に安定感がよい進化種! 快適にスイスイと軽いEGと抜群のバランスを誇るボディで道路を滑走するのが912なら 914 は重心を更に下方に置き抜群の接地感で吸い付くように走る!...とでも表現すればよかろうか?

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今回の高速走行では、余りミッドシップの恩恵とやらを感じ得る事はなかったので又お山に上がった時にでもワインディングで体験出来る事が叶えば...と思う。

なにはともあれ第一印象は頗る楽しい一台ですね^^

今が'72年なら、この最新型の一台=VWカルマンギアの後継も兼ねている=は確かに時代的に901型(SWB)とは隔世のモダンさを備えており素晴らしい!...勿論此方は同じ4気筒でも912の直系の後継とは言えないとは思うが。セダンに求められる快適性や居住性とかの要素を除けば大凡、若者がスポーツカーに求める全て...例えば"基本動力性能、軽快さ、開蓋故の爽快さ、2人乗りのデート空間 (*これは今の時代どちらかと言えばもう?でしょうか...^^;)そしてコストに見合ったブランド性"を持ち合わせているのではなかろうか? 只々、玄人評価的にその時代にそぐわず迎合出来なかった*それでも一般的には受け入れられたからこそあれだけ売れたのでしょう。このデザインはやはり時代が遷ったからこそ感じら(肯定さ)れる類のものだと思います。

...あっという間にこの914も相場があがってしまいました*購入時は今の相場の半額以下でしたがレストア中にあれよあれよ。。。が、其れでも"空冷ポルシェ"の領域では最廉価のモデルに間違いありません!..ま、ワーゲン・ポルシェですがね〜(笑) でもこの車はまだまだ噛めば味の溢れ出す要素を沢山秘めている様な予感がします。いい選択だと思います♪.. また時折り味あわせて貰うとしましょうか☆


by one_after909 | 2016-09-14 21:57 | PORSCHE 912 | Comments(2)
2016年 09月 12日

912の日...

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昨日、911の日に 久し振りに愛しのbetsey嬢とご対面^^

  そして、それでもやっぱりnarrowがいちばんいいなぁ...と、目尻も下がった。

*とかいいつつ今日停まってたCalifornia Tもいいなぁ? 誰かかえことしてくれないかなぁ?..色にも因るけど とかふらふら優柔不断な妄想はいつもの事ながら(笑)


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また暫しの別離ぞ。。。


by one_after909 | 2016-09-12 20:44 | PORSCHE 912 | Comments(0)