飽商909の"ナローな"時計部屋

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2020年 06月 13日

rain song...

rain song..._f0057849_00075217.jpg


美女との半年振りの逢瀬は残念ながら延期と相成りました…






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by one_after909 | 2020-06-13 00:17 | FERRARI | Comments(0)
2020年 05月 21日

令和2年のフェラーリ456(M)

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うふふふ♪♪♪


主に'70年代〜'80年代初期頃迄のフェラーリのモデルが大礼賛特集されておりますとその度に、否応無く苦虫を噛んでしまう...いや、変質者気質が疼いてしまうモダンモデルにもなり切れない妖怪人間、否、端境期のこの不人気車。しかもFRで2+2^^

時代が過ぎてしまえば、暫くは陳腐扱いされてしまって更にその不遇の時期もやり過ごせたら、立派なクラシックの桃源郷♪

...この方程式は果たして456(M)にも充て嵌まるのだろうか?欠陥車だのゴミだの散々言われ捲ったこの超絶不人気車!はてさて乞うご期待!でありますね128.png

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内装だって、整合性・普遍性があって余り流行り廃りに左右される類いのものじゃないし落ち着いてていいと思うんだけどなぁ? ...マァそれも好みの問題ですかね? え?その前に壊れるやろうって?い、いえいえ!そ、そんなそれ程でもありゃあしまへん(明らかに動揺しつつ平静を装う)117.png

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*お写真は以前撮影のものです。信貴生駒スカイラインにて


令和2年のフェラーリ456(M)_f0057849_23153758.jpg



by one_after909 | 2020-05-21 22:12 | FERRARI | Comments(0)
2020年 03月 19日

catalogo

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厚い洋書では専門書なんか出るのかもだけど、ネコさんの550/575/456ムックとか差し置いてやっぱり本家のコレが圧倒的に美しいです💕


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新車発表時のカタログでイタリア語版


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用途・思想の違いから他モデルと全く異なるフェラーリ・グランツーリスモの世界... 456/Mもクラシックとモダンのちょうど狭間にあって、

あらゆる意味で微妙な立ち位置に居ると言えましょう。


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モデナのSchedoni社の専用設計トラベル・バッグ


フェラーリでは1977年に308用に初めて搭載されたのは有名な話。以降のモデルでもラインナップされて来たが当然トランク形状にきっちりフィットする様に造られており、とり分けGTカーにはその用途からよく似合う様に思います。

そして当然456/Mでもこの様にカタログに大きくフューチャーされていますね♪


...然しながら鞄/車本体もその目された本来の魅力を発揮させてあげれる使い方が為されているか?と問われれば
残念ながら自分も含めきっと大部分が...ではなかろうか?




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もうひとつ特筆すべきはコレ、縦真一文字ゲートのトルコンオートマ仕様。いやぁ?フェラーリとしては実に'らしくない'ですね〜^^;

...でもそこが個人的にはキモなので(笑)
Mは、結果的にフェラーリ最後のトルコンAT/リトラクタブルヘッドライト搭載車と相成ってしまいました。



と、クルマないのでカタログ眺めながらのエエとこ羅列なひとときでございます。あ〜恋しいですね〜^^


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by one_after909 | 2020-03-19 05:10 | FERRARI | Comments(0)