飽商909の"ナローな"時計部屋

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2018年 03月 28日

portofino...

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Portofinoの遠景 *赤いのは California T

もう名前だけで個人的には反則負け(笑) 行った事なくて、行きたいトコロの筆頭だから^^ *90年代の某映画観てからずっと...

Californiaの後継的な位置付けなのですね?

全長458.6cm  全幅193.8cm 全高131.8cm 重量1,545kg
全長473.0cm  全幅192.0cm 全高130.0cm 重量1,870kg

上が、ポルトフィノで下が456Mのスペック。世紀を跨いだmodel対比には大きな意義はありませんが単に車種間の比較という意味に於きまして、全長/重量は流石に12気筒搭載故か?..ですが幅/高さは逆に!な興味深い数字です。
まぁ、エンジン性能だとか?速さだとか?宝の持ち腐れ的に余り拘りも有りません。ですからV8の程よい感じは実に好感が持てます♪..とはいえ600psものパワーを誇るわけですからsuperですわな? *因みにMは442ps

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スタイリングは流石にCariforniaからしますと幾分流麗さも増して...いい傾向ですね? まぁ買う買わ(え^^;)ないは別の話としまして、近頃は20年振りに時間に追い立てられてなかなか趣味の時間もアレですが、クルマには変わらずいい息抜きの時間と空間を享受させて貰ってます♪

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by one_after909 | 2018-03-28 15:33 | FERRARI | Comments(0)
2018年 01月 14日

眼科手術 Ⅲ

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914も。。。

ウィンカーもショートしてしまった様なので、その辺りも..であります。ひと通りの整備は完了した模様でありますがドアハンドルも壊れかけてる為 探して頂くことにしました。



...ちょっと辺りを一回りしてくるか? ULTRA MODERNな似たような色のんで(笑)

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by one_after909 | 2018-01-14 13:27 | EXCEPT ME & MY MONKEY | Comments(0)
2018年 01月 07日

912 LED化?

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今度切れたら、チョット考えてみようかなぁ?...と思う。

しかし出目タンのAmerican-eyeにも合うのだろうか? そこはチャームポイントなんで堅持したい所ではあります故...

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話変わりますが、超久し振りにe-bayで探しモノてた*しめしめ!まんまと見つけたっ^^のですが...ついでに検索してみたナロー関連のヴィンテージパーツなんて もう何か別次元と相成ってしまってますな? あな恐ろしや。。。-_-;

LED化といえば。。。

by one_after909 | 2018-01-07 01:36 | PORSCHE 912 | Comments(0)
2017年 11月 27日

まさに慶日♪

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鹿児島紀行の途中ではございますが...
カウンタック、ディーノ、ヨーロッパに 2000GT。

..まさに公道グランプリ!まさにあの頃憧れたスーパーカー達が立ち並ぶ壮観な眺めよ!時代を超えた存在感をアピールする美しいその佇まい。特にこの2000GTは格別に素敵だなぁ。。と暫し見惚れる=_=
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しかし、今回此処を訪れたのはそんな目的の為ではない。PORSCHEナロー912趣味を始めて10年を間も無く迎えるが、その間にお知り合いにならせて頂け 未だお会いする事の叶わなかった先輩のうちのお一方にお会いする為なのだ!

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お車の傍でウロウロすること暫し...

夕刻に差し掛かり小雨がぱらつき出し、並居るプレミアムなヴィンテージカー達は幌をあげ勇ましいエンジン音を轟かせ三々五々帰途に就かれる..

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E typeの曲線は堪らないし、ASTONはやはりspecialやなぁ。。。まったく溜め息がでる..

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前後するが、出店の唐揚げ*あかんねんけどね^^;つまんだ後...お車の向かいの美味しいあったかい珈琲を啜りながら、張り込みのデカの如く佇んでると、ドアノブに手を掛けられた男性が! 駆け寄ってご挨拶!ようやく長年の念願が叶いました^^

小雨の中、お車を拝見させて頂きつつ立ち話。話題も尽きません!楽しい!

...このネット上でお知り合いにならせて頂き早ン年。初代の緑のクーぺの頃からだからまさにもう直ぐ10年。。。氏のご所有歴は16年とのこと。内装などオリジナル度の高い同じ'68年製のcoupe。yamaさん ありがとうございました!春先にご一緒させて頂けるのを楽しみに致しております^0^/






by one_after909 | 2017-11-27 10:06 | PORSCHE 912 | Comments(0)
2017年 11月 23日

やっぱりナローだ!

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ずんぐりむっくりで、腫れぼったいAmerican eye。相変わらず愛嬌のあるFunny Faceに思わず目尻が下がります^^


久々ご対面の我が愛しの 912 targa
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2017年もあと僅かですが、来年には我がPORSCHEライフも10年目に突入。先輩の皆様にはまだまだ及びませんが細く長く...愛情を注ぎ可能な限り維持できればいいなぁと思ってます。好きなものは好きなので誰にどう言われようと其の気持ちには忠実にありたいと思う次第です♪

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"酸いも甘いも"...甘美な其の世界を教えてくれた最初の'66 coupeの懐かしい佇まい。嗚呼、ただただ本当に懐かしい...






by one_after909 | 2017-11-23 21:11 | PORSCHE 912 | Comments(2)
2017年 11月 23日

一台も無くなった-_-

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by one_after909 | 2017-11-23 20:42 | PORSCHE 912
2017年 10月 18日

各種ブチギレ

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Let it entertain you!
近頃、再評価著しい=これは実際乗ってみて大いに実感!旧車趣味のエエとこ詰め合わせの様な= ワーゲン・ポルシェ


..と言います事で、お不動さんでフロッシュさん入りしてた914が先ず復活様相!

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元凶は単純に*ネズミに齧られた様な..断線が原因だった様です。

また此方も切れかけていたアクセルワイヤーも交換して頂いた様です。その他、左ウィンドガラス修理、エンジンブローバイホース交換 等々...残念ながら油温計付きメーター交換(センサー付け)迄は届かなかったが、なんとかバイトの金で賄える様、よかったな^^ Zさん有難う御座います。
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..しかしこれ、こんな状態で走行中に切れてたらアクセル開かずアウトやったな?なんとも危なかった-_-;


季節外れの台風が接近してるみたいですが、週末 ひとっ走り行って参りましょう!楽しみ^^♪ ...Zさん重ね重ね有難うございます<(_ _)>





by one_after909 | 2017-10-18 00:05 | PORSCHE 912 | Comments(0)
2017年 10月 10日

初秋の一日...with aisha

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初秋のrendez-vousを満喫して参りました〜♪

霞さんのナロー911と恒例の^^ 京丹波のドライブしてて本当に心地好い道を往く!

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2度あることは3度ある!

語彙は違うがまさに"前門の虎後門の狼"状態。前を征くは早瀬左近の 911、そしてサイドミラーに映るは後方より迫り来る、風吹裕矢もしくはロータスプレイヤーズか?セブンにエリーゼ!独伊英3つ巴のバトル戦わないけど^^; 三たび!の様相〜^^。。。とか毎度の妄想遊びも変わらず愉しみつつ

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LOTUS ELISE

小柄でキビキビと運転してて楽しそうやなぁ?大柄のグランドツーリングカーは余裕ある排気量と堅いシートに腰掛けて流す感じで、それも勿論一興なのだがやはりこういうシチュエーションは旧車がいいなぁ..と、912 TARGAが無性に恋しくなったり。。。

そう、オープントップの暫く遠ざかってるあの感じ。

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今回のメイン目的地は丹波ワインのワイナリー。

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一部品種を除き収穫の終わったぶどう畑、ワイナリー見学。そして畑をのぞむ併設のレストランでの昼食...

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地場素材を活かした和のテイスト溢れるランチは美味しかったし、...当然、残念ながら運転なので飲めなかったのは禁断症状を誘発しそうになりましたが息子と一緒にくりゃあよかった^^!、夏が戻ってきたかの様な気温だった週末の日。空気もいいし本当に開放感たっぷりでとてもいい気分転換に相成りました^^ 霞さんいつもながら最高の一日を有難うございました!またTARGA復帰したら参りましょう!よろしくお願いします。




by one_after909 | 2017-10-10 21:07 | Comments(0)
2017年 08月 21日

Reimagined...

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これは本格的?

あのSinger Porscheから腕時計が!!

ヴェリ・レイト・シックスティーズ〜セブンティーズなimageですね^^


お値段は... $41,000だそうです。

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自由でいい^^♪


しかしヤッパリ TARGAの造形は..
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by one_after909 | 2017-08-21 20:01 | 閑話休題 | Comments(0)
2017年 08月 18日

glovebox set.

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こちらも...

久し振りに引っ張り出し撮影しましたので^^ 912 targaの'68 オリジナルglovebox set

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by one_after909 | 2017-08-18 23:17 | PORSCHE 912 | Comments(0)